运量大、时效快！首趟南宁至粤港澳大湾区货运班列向东疾驰

视频制作：宋瑶  素材来源：莫育杰 韦振聪 王姿会

3月21日10时20分，运量运班一列满载1220吨玻璃渣、大时大湾东疾陶瓷、效快色综合色狠狠饮料等货物的首趟集装箱班列从广西南宁国际铁路港鸣笛启程，驶向广州、南宁深圳、港澳佛山、区货东莞等站。运量运班这是大时大湾东疾广西首趟南宁至粤港澳大湾区的货运班列，为促进两地经贸往来提供稳定的效快运力支持。

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车。首趟封荣权 摄

据介绍，南宁本次班列运输的港澳货物主要来自南宁市。此前，区货这些货物主要通过公路运输发往广东，运量运班色综合色狠狠这次通过铁路发运，成本显著降低。目前，南宁交通投资集团有限责任公司已与南宁周边地区9家生产建材、日用品、饮料等产品的企业达成运输合作协议，通过公铁联运方式拓宽产品外销渠道。

国铁南宁局根据客户运输需求，组织开行具有运输时间固定、运输时效更快等特点的城际快捷班列。后续班列将按每周一、周四定期开行，助推南宁至粤港澳大湾区间经贸往来。

“为了确保此次班列正常开行，我们安排工作人员一对一对接客户，结合客户产品规格和运输需求，优化入箱装载方式，制定一企一策的个性化运输方案，全程盯控业务办理、选车配车、装卸组织等环节，确保货物能够安全、高效地装车发运。”国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅说。

广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理卓忠谦介绍，该公司每年发往粤港澳大湾区的货物大约有4、5万吨，相对于以往公路运输，铁路集装箱运输具有运量大、时效快、货损低等特点，不仅能更好地满足产品运输需求，每车货物能减少物流成本约两三千元。

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列从南宁国际铁路港发车现场。封荣权 摄

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列在南宁国际铁路港装车。封荣权 摄

首趟南宁至粤港澳大湾区铁路货运班列运输的货物主要来自南宁市。封荣权 摄

当前，广西已开通柳州至广州南沙港、百色至佛山、南宁至深圳等方向3条“桂粤班列”运行线，主要发运汽车零配件、铝产品和建材、饮料等货物。未来，国铁南宁局将根据运输需求变化进一步调整班列开行频次，开发更多方便、快捷、实惠的货运产品，为广西特色产品“走出去”和粤港澳大湾区先进产能“引进来”提供高效稳定的物流支撑。